采用硫（塑）化連接可大大延長(cháng)輸送帶的使用壽命，其接頭強度稍低于輸送帶本體強度。
3)、驅動(dòng)部分：輸送機為適應各種不同的使用情況，設計了幾種驅動(dòng)裝置?，F分別介紹于下：
(1)開(kāi)式驅動(dòng)裝置：由電動(dòng)機，高速聯(lián)軸器、制動(dòng) 器、減速器、低速聯(lián)軸器、滾柱或帶式逆止器等部件組成。它們或者組裝在由型鋼焊成的底座之上（一般功率在100千瓦以?xún)龋?，或者分別安裝在混泥土地座之上（一般功率在115千瓦以上）。
①電動(dòng)機：功率在100千瓦以?xún)仁褂肶系列電機。
功率在115千瓦～185千瓦使用JS及JR系列兩種。
②高速聯(lián)軸器與Y系列、JR系列兩種電動(dòng)機相配用的，是尼龍柱銷(xiāo)聯(lián)軸器。它基本上是按照GB5014－85《彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器》設計和制造的。其半聯(lián)軸器材質(zhì)為HT200碳鑄鐵。
與JS系列電動(dòng)機相配用的，是YOX限距型液力耦合器，該型號的液力耦合器特點(diǎn)是改善了電動(dòng)機的起動(dòng)性能，保護電機，防止過(guò)載，減少沖擊和振動(dòng)，在多機驅動(dòng)時(shí)，能協(xié)調負荷分配，其工作原理是由電動(dòng)機的機械能傳遞給泵輪和渦輪組成的工作腔中轉變?yōu)橛偷墓δ?，油在把?dòng)能傳遞給渦輪，變成渦輪的機械能，使其傳動(dòng)做功。
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