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安徽百特機電工程有限公司

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  • 主營(yíng)產(chǎn)品:輸送機,皮帶輸送機,提升機,斗式提升機,螺旋提升機
  • 公司地址:安徽新蕪經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區西區揚帆路2158號(原經(jīng)東路)
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在試運行初期,應經(jīng)常觀(guān)測各主要元部件的溫升、振動(dòng)、噪聲、張力、電流等運行參數。在輸送帶經(jīng)初期運行伸長(cháng)到穩定值之后,根據實(shí)際運行狀況,調整設定適當的張力范圍。脫機手動(dòng)試運行各部分都調整好后,再進(jìn)人聯(lián)機自動(dòng)控制運行。這階段,應注意皮帶輸送機的電控系統的監測、顯示、保護、報警、信號、聯(lián)絡(luò )等功能是否靈敏可靠,否則應立即檢修。皮帶輸送機空運行一切正常后,方可加載運行,加載應從輕載、半載到滿(mǎn)載逐級進(jìn)行。貨載必須加到輸送帶中間,以防止輸送帶跑偏。

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輸送機的跑偏保護裝置,在運行過(guò)程中,輸送帶中心偏離輸送機的中心線(xiàn),這種現象被稱(chēng)為輸送帶的偏差。輸送帶運行偏差的主要危害是輸送帶邊緣和機架相互摩擦,損壞輸送帶邊緣膠,增加運行阻力,導致輸送帶打滑。當運行嚴重時(shí),煤會(huì )散落,甚至輸送帶也會(huì )脫離機架或滾筒。KPTl常用的防跑偏裝置成對安裝在輸送機托輥兩側的支架上(每500個(gè)m安裝一對),有兩個(gè)工作行程。當輸送帶偏離一定程度時(shí),輸送帶迫使垂直輥旋轉20°報警信號發(fā)生。如果輸送帶繼續偏離,立輥旋轉到35°整機自動(dòng)停車(chē)。

輸送機的縱向撕裂保護裝置,在輸送帶運行中,當鐵棒、尖角礦石等異物落在輸送帶上時(shí),會(huì )導致輸送帶縱向撕裂,其撕裂部分主要在裝載點(diǎn),因此裝置安裝在裝載點(diǎn)上方的輸送帶下方。常用的輸送帶縱向撕裂保護裝置有超聲波檢測器、振動(dòng)檢測裝置等十多種。

各種吊掛式輸送機的結構相似,該機架由兩根縱向平行布置的鋼絲繩組成,每隔60m安裝緊繩支架,通過(guò)緊繩裝置拉緊鋼絲繩。由于輸送機的機架采用中間吊架掛在巷道頂梁上,可調節機身高度,不受巷道底板地形影響。為保證兩根鋼絲繩之間的間距,在兩個(gè)槽型托輥之間安裝一個(gè)分繩架。用蝸輪蝸桿傳動(dòng)鋼絲繩拉緊滾筒。根據實(shí)際運輸任務(wù)和輸送長(cháng)度對功率的要求,可采用雙電機或單電機驅動(dòng)。這種輸送機可供工作面平巷、采區上下山運輸。隨著(zhù)綜合機械化采煤技術(shù)的快速發(fā)展,采煤、掘進(jìn)工作面進(jìn)展迅速,要求平巷內的運輸設備靈活、快速地縮短或伸長(cháng),減少拆除次數,節省時(shí)間,提高煤炭生產(chǎn)率。它是采區平巷巷道掘進(jìn)的運輸設備。