鋼絲繩芯輸送帶探傷的檢測方法
簡(jiǎn)易接頭變形檢測法即傳統的人工檢查方法，就是現場(chǎng)維修人員用眼睛直接觀(guān)察皮帶外形，判斷皮帶接頭是否伸長(cháng)，再輔助使用便攜式照相的方法，對皮帶的壞損進(jìn)行檢測，主要有以下3種方法。
(1)“起泡”現象觀(guān)測法L4J?！捌鹋荨爆F象是接頭損傷常見(jiàn)的一種故障特征，其原因是起泡部位的鋼繩芯抽動(dòng)所致。這是一種常被我國煤礦現場(chǎng)使用的簡(jiǎn)易檢測法，即在停機后清除接頭區的膠帶表面，查看有無(wú)“起泡”現象發(fā)生，一旦發(fā)現有起泡現象，便予以注意，當起泡區域發(fā)展到全帶寬的l／3時(shí)，則立刻予以更新處理。
(2)接頭長(cháng)度測量法。在剛做好的硫化接頭兩邊界適當位置，等距離地刻劃3組標志線(xiàn)，并量取每組標志線(xiàn)的長(cháng)度。膠帶投入使用后，定期地測量每條標志線(xiàn)的長(cháng)度，當發(fā)現三者中任意一個(gè)的伸長(cháng)量超過(guò)某一閾值時(shí)，就用X射線(xiàn)探測儀對該硫化接頭進(jìn)行拍片分析，以確定該接頭的損壞程度以及能否繼續使用。
輸送機輸送帶的接頭部位強度比較低，假如膠接辦法不準確，輸送機輸送帶接頭的強度就會(huì )愈加低;假設開(kāi)刀、輸送帶打磨時(shí)損害下一層帆布、打磨過(guò)度、搭接長(cháng)度不行、臺階個(gè)數不行、接頭的橡膠功能欠好或現已自硫失效、鋼絲繩打磨過(guò)度、鋼絲繩生銹等，接頭部位的強度將會(huì )大打折扣，在運用時(shí)，比較容易呈現輸送帶接頭斷開(kāi)、開(kāi)裂的景象。增設開(kāi)裂巡查設備，在較短的時(shí)間查驗成果，發(fā)出報警并停機，因皮帶撕裂是多種因素形成的，還不能完全避免輸送機輸送帶的開(kāi)裂，近期應用的防撕裂設備和查驗設備主要是撕裂的查驗設備，通常設在落料點(diǎn)，由傳感器和控制器構成，傳感器裝在輸送機輸送帶下或溜槽旁，控制器裝在機側或室內，當雜物撕裂輸送帶后，穿透輸送機輸送帶的雜物或物料揉捏。
輸送帶之間的摩擦驅動(dòng)輸送帶和輸送帶上的貨物一起連續運行。當貨物裝載到末端時(shí)，卸貨時(shí)可以跟隨輸送帶的變化方向來(lái)定，利用專(zhuān)門(mén)的卸載裝置也可以在中間的位置卸載。
皮帶輸送機的優(yōu)點(diǎn)是運輸能力大，工作阻力小，功耗低，約為刮板輸送機功耗的1/3~1/5；貨物與輸送帶一起移動(dòng)，因此磨損小，貨物損壞??；結構簡(jiǎn)單，鋪設長(cháng)度長(cháng)，減少了轉載次數，節省了人員和設備。隨著(zhù)采煤機械化技術(shù)的提高，礦井產(chǎn)量大幅度增加，現代化礦井不斷出現，具有間歇式提升特點(diǎn)的箕斗提升已逐漸無(wú)法滿(mǎn)足其發(fā)展的需要，已成為整個(gè)礦井生產(chǎn)運輸能力的重要決定因素。
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