盡管絕大部分現代工程設備都是由表面上簡(jiǎn)單的構件組成的，但托輥設計卻是一個(gè)極具挑戰的任務(wù)。為了達到高水平的性能和可靠性，人員必須投入大量時(shí)間和努力進(jìn)行托輥設計的研究和開(kāi)發(fā)。
與傳統的彩色金屬托輥相比，現代輸送機托輥能夠提供更強的抗腐蝕性能和使用壽命。同時(shí)，根據運輸要求，設計者還可以選擇多種不同的表面涂層或鍍膜，以達到佳的抗腐蝕性和耐磨性。
此外，為了確保運輸過(guò)程中的佳性能，托輥的大小和形狀也必須根據計劃中的任務(wù)進(jìn)行適當的調整。因此，托輥制造商需要具備的知識和技能，才能在不同的應用中提供的性能。
在現代物流和生產(chǎn)中，輸送機托輥的重要性不言而喻。它們作為整體物流運輸系統的部分，在提高生產(chǎn)效率和降低運輸成本方面具有至關(guān)重要的作用。未來(lái)，在物流和生產(chǎn)方面的技術(shù)發(fā)展將進(jìn)一步推動(dòng)輸送機托輥的創(chuàng )新和升級，以適應不斷變化的市場(chǎng)需求。
皮帶落料點(diǎn)下方應向機頭方向10-15m安裝防撕裂保護裝置。安裝在輸送帶上下兩層膠帶之間，保護方式為壓電式或牽引式鋼絲繩式。當縱向撕裂發(fā)生時(shí)，該裝置報警并停止運行。
皮帶輸送機位于傾斜巷道(平均傾角超過(guò)8°）逆止制動(dòng)裝置必須安裝，棘輪逆止制動(dòng)裝置可以安裝在輸送機的減速器上，也可以安裝在驅動(dòng)滾筒和膠帶之間的塞帶逆止制動(dòng)裝置。
在切斷輸送機電源時(shí)，該裝置應運轉可靠，并能及時(shí)停止運轉，防止輸送機反向下降。
當電網(wǎng)電壓低于額定電壓的65%時(shí)(或當電機運行電流超過(guò)控制開(kāi)關(guān)的整定值時(shí))，控制皮帶輸送機的磁力啟動(dòng)器或饋電開(kāi)關(guān)應可靠地移動(dòng)，切斷輸送機的電源，停止運行。
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