輸送機輸送帶的接頭部位強度比較低，假如膠接辦法不準確，輸送機輸送帶接頭的強度就會(huì )愈加低;假設開(kāi)刀、輸送帶打磨時(shí)損害下一層帆布、打磨過(guò)度、搭接長(cháng)度不行、臺階個(gè)數不行、接頭的橡膠功能欠好或現已自硫失效、鋼絲繩打磨過(guò)度、鋼絲繩生銹等，接頭部位的強度將會(huì )大打折扣，在運用時(shí)，比較容易呈現輸送帶接頭斷開(kāi)、開(kāi)裂的景象。增設開(kāi)裂巡查設備，在較短的時(shí)間查驗成果，發(fā)出報警并停機，因皮帶撕裂是多種因素形成的，還不能完全避免輸送機輸送帶的開(kāi)裂，近期應用的防撕裂設備和查驗設備主要是撕裂的查驗設備，通常設在落料點(diǎn)，由傳感器和控制器構成，傳感器裝在輸送機輸送帶下或溜槽旁，控制器裝在機側或室內，當雜物撕裂輸送帶后，穿透輸送機輸送帶的雜物或物料揉捏。
各種吊掛式輸送機的結構相似，該機架由兩根縱向平行布置的鋼絲繩組成，每隔60m安裝緊繩支架，通過(guò)緊繩裝置拉緊鋼絲繩。由于輸送機的機架采用中間吊架掛在巷道頂梁上，可調節機身高度，不受巷道底板地形影響。為保證兩根鋼絲繩之間的間距，在兩個(gè)槽型托輥之間安裝一個(gè)分繩架。用蝸輪蝸桿傳動(dòng)鋼絲繩拉緊滾筒。根據實(shí)際運輸任務(wù)和輸送長(cháng)度對功率的要求，可采用雙電機或單電機驅動(dòng)。這種輸送機可供工作面平巷、采區上下山運輸。隨著(zhù)綜合機械化采煤技術(shù)的快速發(fā)展，采煤、掘進(jìn)工作面進(jìn)展迅速，要求平巷內的運輸設備靈活、快速地縮短或伸長(cháng)，減少拆除次數，節省時(shí)間，提高煤炭生產(chǎn)率。它是采區平巷巷道掘進(jìn)的運輸設備。
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