送料機輸送材料的機器，是輕工行業(yè)、重工業(yè)不可缺少的設備。傳統送料機是借助機器運動(dòng)的作用力加力于材料，對材料進(jìn)行運動(dòng)運輸的機器。 送料機應該算的上是一種常見(jiàn)的機器。動(dòng)作方式為滾柱作圓周運動(dòng)，而不是如4根導柱的直線(xiàn)運動(dòng)，因此不會(huì )有咬死現象。型式：?jiǎn)问剑汉嫌糜诰砹?厚度0.15mm以上)，單制品或連續沖制品時(shí)用之。 逆向裝置，構造和單向裝置一樣，能相稱(chēng)地控制下輪，長(cháng)時(shí)間使用亦不會(huì )使下輪有涓滴的倒退現象，不亂性和精度相稱(chēng)高。目前在中國市場(chǎng)上有各種型號由海內外不同廠(chǎng)家出產(chǎn)的送料機。

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視頻作者：安徽百特機電工程有限公司

沖壓市場(chǎng)的逐步成熟，對送料機等自動(dòng)化設備品質(zhì)、性能需求不斷提升，直接壓縮了低端行業(yè)市場(chǎng)，使很多中小型企業(yè)不得不向領(lǐng)域挺進(jìn)，越來(lái)越多的送料機已經(jīng)認識到繼續走低端路線(xiàn)只會(huì )導致市場(chǎng)越來(lái)越小，不利于企業(yè)與整個(gè)沖壓自動(dòng)化行業(yè)的穩步發(fā)展。 但是，經(jīng)過(guò)近些年的努力，多數國產(chǎn)送料機制造企業(yè)雖有一定的進(jìn)步，但整體仍在低端水平徘徊，缺少自主創(chuàng )新能力，沒(méi)能自主研發(fā)出什么送料機。而要想打破這種僵局，使整體送料機行業(yè)真正由低端制造產(chǎn)量輸出大國到智能制造品質(zhì)輸出大國領(lǐng)域，主要還是兩大方面： 一、加大創(chuàng )新力度和技術(shù)引進(jìn)，與科研單位、院所等形成多方合作，并積極引進(jìn)國外{zxj}技術(shù)，努力探索，不斷研發(fā)新品送料機并對老款送料機設備進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)，打造出自己的{wp}設備; 二、與國內外各院校合作，加大人才培養與人才引進(jìn)，保證企業(yè)能獲取{zyx}的人才，確保企業(yè)人才的不斷更新。

自動(dòng)送料機運輸過(guò)程中會(huì )有哪些注意事項呢？同時(shí)在安裝時(shí)還需注意以下幾點(diǎn)： 1、自動(dòng)送料機運抵客戶(hù)工廠(chǎng)卸貨起吊時(shí)請勿碰撞設備上的各類(lèi)管線(xiàn)、擋板及零部件，并注意各類(lèi)管線(xiàn)受到的拉力不要過(guò)大，以免拉斷或損傷； 2、自動(dòng)送料機與自動(dòng)工作臺中心必須三點(diǎn)，即料架的中心、整平送料機頭中心與自動(dòng)工作臺中心必須在同一直線(xiàn)上，這樣才能避免偏料的現象，測試方法是在自動(dòng)送料機定位前拉好直線(xiàn)，確保擺放位置準確； 3、由于自動(dòng)送料機重量很大，因此機器應安裝在鋼筋混凝土結構的基礎上，基礎的重量大致可取為本機器重量的8-10倍（因為自動(dòng)送料機必須安裝料架進(jìn)行生產(chǎn)）地基的深度要大于該處土地凍結的深度，隨機附帶的自動(dòng)送料機基礎圖提供的尺寸為材料架和整平送料機頭地腳螺栓的相對位置以及相關(guān)的其它參數，安裝地腳螺栓處必須留出預留孔，作為二次灌漿的依據； 4、自動(dòng)送料機擺放好后，務(wù)必先對油壓管路、氣路管路、電路進(jìn)行整體檢查，確認無(wú)接觸不良或拉斷之處后，方可為油壓站加注液壓油，連接氣路與電路； 5、自動(dòng)送料機料架、整平機機頭放置后，必須用水平儀測定機器的水平度，水平度的偏差在機架前墻的寬度范圍內控制在2毫米以下，自動(dòng)送料機機架水平度的檢驗尤為重要，它可確保整平送料機頭進(jìn)料不會(huì )發(fā)生偏斜現象，避免整平送料精度不穩； 6、根據自動(dòng)安裝模具的下模高度對自動(dòng)送料機的整平送料高度進(jìn)行調節，先進(jìn)行寸動(dòng)試機生產(chǎn)，在自動(dòng)送料機搭配自動(dòng)試機生產(chǎn)確認沒(méi)問(wèn)題后，再將自動(dòng)送料機底腳上螺絲固定好，防止機器移位。