對于帶式輸送機，主要用于支撐輸送機皮帶和煤在輸送機皮帶上，以確保輸送機皮帶的穩定運行。 如果選擇的輥子形式和間距不合理，將直接影響整個(gè)帶式輸送機在運行過(guò)程中的異常，不能保證煤的穩定輸送。
1、平輥。 平行輥通常是較長(cháng)的輥，主要用作下部輥以在空段中支撐傳送帶。 通常，下惰輪軸頭卡在框架的支撐中。 支架具有三個(gè)槽VI，用于調節惰輪的位置，以校正輸送帶在空段中的偏離。
2、上輥槽。 帶槽的上惰輪通常由三個(gè)短惰輪組成，槽角為30°，35°和45°。 凹槽的上輥的標準凹槽角為35°，輸送機中常用的是35°開(kāi)槽輥和35°開(kāi)槽前傾輥。 通常用作運輸煤炭等的重型惰輪。
3、過(guò)渡輥。 在設計過(guò)程中，對于大型輸送機，長(cháng)距離輸送機，較大的輸送帶張力和重要的輸送機，通常應設置過(guò)渡部分，并在其中放置過(guò)渡輥。 表1列出的數據顯示了從磁鼓的中心線(xiàn)到一組普通開(kāi)槽輥的中心線(xiàn)的小過(guò)渡長(cháng)度。在條件允許的情況下，還應相應設置尾部過(guò)渡。
4、緩沖惰輪。 對于緩沖輥，通常使用橡膠環(huán)結構，并且每組帶槽的輥架均由三個(gè)緩沖輥組成。 為了減少沖擊負荷，可以使用彈簧鋼在兩側制作滾輪支架。 緩沖輥的凹槽角具有三種形式：30°，35°和45°。 當使用棉帆布芯傳送帶時(shí)，只能使用35°凹槽緩沖輥。 它主要安裝在傳送帶的裝載位置，并起到保護傳送帶的緩沖作用。
5、自調心惰輪。 形式有很多，根據使用形式可分為上對中輥和下對中輥兩種。 根據用途的不同，可分為摩擦對中輥和堆放對中輥兩種。 自調心輥的作用主要是在運行過(guò)程中自動(dòng)糾正輸送帶過(guò)度偏斜，防止輸送帶蛇行，確保輸送機穩定運行。
6、螺旋惰輪。 它主要用于清潔附著(zhù)在傳送帶支撐面上的煤。 其功能與清潔器的功能相同。 通常，靠近輸送機頭輥的下部惰輪組可以設計為螺旋惰輪。
在埋刮板輸送機開(kāi)始操作時(shí)，請注意檢查刮板鏈條的松緊度，因為溜槽之間的連接會(huì )減少操作造成的間隙。 如果埋刮板輸送機鏈條太松，則會(huì )發(fā)生鏈條，鏈條跳動(dòng)，鏈條斷裂和鏈條掉落等事故。 檢查方法是反轉埋刮板輸送機并計算松動(dòng)環(huán)的數量。 如果存在兩個(gè)以上完全松散的鏈接，則需要重新鏈接鏈。
埋刮板輸送機的工作表面應保持平整。 如果工作表面不平整，則兩個(gè)鏈條的張力會(huì )有所不同，這將導致鏈條的不均勻磨損或導致底部鏈條掉落，卡住或斷裂。 埋刮板輸送機的曲率應適當。 不要出現“快速彎曲”。 彎曲部分應不少于8個(gè)滑槽。 移動(dòng)時(shí)，請注意前后液壓千斤頂的配合，以免急劇彎曲。 否則，將導致滑道錯開(kāi)并導致鏈條斷裂。 須特別注意埋刮板輸送機停止時(shí)不能移動(dòng)的事實(shí)。
在線(xiàn)客服
18196551876
wuhubt@126.com
