環(huán)境因素對托輥壽命的影響
1、來(lái)煤較濕、煤泥過(guò)多、棧橋內空氣潮濕, 清掃器不能清除膠帶粘煤, 造成托輥表面粘結大量煤泥和煤塵, 致使托輥直徑增加3 mm~8 mm。在實(shí)際使用中, 托輥表面會(huì )有不用程度的粘附煤泥, 且在運行中會(huì )出現脫落, 所粘附的煤泥使托輥形成橢圓, 托輥在旋轉中出現震動(dòng), 對托輥產(chǎn)生很大的沖擊力, 使托輥軸承運行工況惡化, 加快軸承的損壞。沖擊力還會(huì )導致機架的變形。
2、棧橋內粉塵超標 , 水沖洗使棧橋內濕度大 。托輥運行在潮濕多塵的惡劣環(huán)境中, 大量的粉塵進(jìn)入托輥軸承密封腔內導致潤滑脂的污染和干化, 軸承在干摩擦狀態(tài)下運行, 從而加快軸承的磨損, 大大縮短了托輥的使用壽命。尤其在皮帶機尾落煤點(diǎn)處, 由于撒煤、 淤積煤泥, 造成托輥軸承損壞, 托輥輥體嚴重銹蝕, 甚至塌陷。
3、托輥選型、質(zhì)量對托輥的使用壽命起著(zhù)非常重要的影響， DLT5187.1-2004火力發(fā)電廠(chǎng)運煤設計技術(shù)規程中規定, 帶寬為1400 mm, 選用托輥直徑為108 mm, 帶速上限為2.5 m/s。實(shí)際使用表明, 帶寬為1400 mm, 帶速為2.5 m/s, 選用直徑 為108 mm的托輥符合規范。但此技術(shù)標準距今已14年之久，實(shí)際表明托輥損壞率較高。
托輥在短期內呈現損壞的原因：
托輥的短期損壞原因有兩個(gè)：
1、因為落料點(diǎn)的粉塵大，緩沖鼓型托輥密封功能差時(shí)極易被污染造成軸承的損壞
2、緩沖膠圈基本都是采用再生橡膠生產(chǎn)的，不光彈性差，耐磨性、耐撕裂性、耐老化性都很差，沖擊力小時(shí)，使用壽數僅為1年左右，沖擊力大時(shí)，十幾天就會(huì )斷裂脫落，對輸送帶發(fā)生嚴重損傷。在百般無(wú)奈的情況下，很多皮帶機開(kāi)端選用價(jià)格昂貴的緩沖床。
從托輥配件的身上我們可以看到人類(lèi)從未停止過(guò)的前進(jìn)步伐，這一點(diǎn)在托輥配件的材質(zhì)、結構、制作技術(shù)等各個(gè)方面均能體現出來(lái)。特別是在托輥配件的密封結構的設計方面，目前市面上的托輥配件在密封性能方面基本可以達到使用者們的需求。
托輥配件的密封性能可以說(shuō)是托輥配件的所有性能當中為關(guān)鍵的一種，因為托輥配件的耐水性、耐腐蝕性、結構合理性都與密封有著(zhù)不可分割的關(guān)聯(lián)。如果托輥配件的密封設計不合格，將導致容易有粉塵、液體等物進(jìn)入到托輥的內部當中，直接破壞了托輥配件的內部結構，終導致托輥配件的壽命終止，從而無(wú)論是使用者還是制造者們都對其密封結構有著(zhù)高度的重視程度。
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