一種耐高溫履帶斗式提升機，包括機殼(6)、固定在機殼(6)頂部的檢修平臺(5)、 固定在檢修平臺(5)上的電機(2)、與電機(2)主軸相連的減速機(3)、與減速機(3)相連的主動(dòng)軸(11)、固定在主動(dòng)軸(11)上的主動(dòng)鏈輪(15)、安裝在機殼(6)底部的從動(dòng)軸和固定在從動(dòng)軸上的從動(dòng)鏈輪(8)，其特征在于所述主動(dòng)鏈輪(15)和從動(dòng)鏈輪(8)之間連接有履帶式鏈條(20)，所述履帶式鏈條(20)上自上而下固定有若干個(gè)料斗(21)，所述機殼 (6)的底部設有進(jìn)料口(19)，
斗式提升機使用一段時(shí)間出現了斗式提升機料斗帶不能張緊的故障，那么像這樣的故障應該如何解決呢？斗式提升機小編帶您了解一下。
針對上述問(wèn)題，應使用一工具，先將料斗帶張緊拉長(cháng)，然后把料斗帶被拉長(cháng)的部分去掉，使其處于初始時(shí)的長(cháng)度。這樣張緊機構便能將料斗帶張緊，從而保證了斗式提升機的正常工作。這樣的處理方法被稱(chēng)之為"縮帶法"。
用縮帶法操作時(shí)，還應注意以下幾點(diǎn)： 1.拆下料斗的數量應根據料斗帶的松弛度和料斗帶的長(cháng)度來(lái)確定。如果拆多了，則操作困難；拆少了，則料斗帶不能被張緊，通常松弛度大，料斗帶長(cháng)，相應多拆；反之少拆。
2.在轉動(dòng)螺母的過(guò)程中，要隨時(shí)檢查料斗帶的張緊程度。否則，張緊過(guò)渡，料斗帶有被拉斷的危險(特別是使用時(shí)間較長(cháng)的料斗帶)。
3.料斗帶在張緊拉長(cháng)結束時(shí)，應保證下行帶比上行帶的上升量要少，以便于料斗帶的重新接頭。
1、定期(一周一次)對摩擦輪繩槽直徑、自動(dòng)平衡懸掛裝置油缸伸縮量進(jìn)行檢查，發(fā)現斗式提升機自動(dòng)平衡懸掛裝置油缸伸縮量己達到大或小極限而失去補償鋼絲繩懸掛長(cháng)度時(shí)，若摩擦輪繩槽直徑相差不大時(shí)，先調繩，無(wú)效后再車(chē)削繩槽。
2、用振波法檢測鋼絲繩張力時(shí)人為誤差較大，為了減小人為測量誤差，在檢測過(guò)程中須由同一組檢測人完成，中途不應更換其他測量人員。
3、結論，對斗式提升機鋼絲繩張力不平衡的影響因素進(jìn)行了分析，并提出了相應的解決辦法，研究表明采用基準線(xiàn)繩槽深度測量法和振波法可以對多繩摩擦斗式提升機鋼絲繩張力不平衡進(jìn)行檢測和調整是可行的。
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