空氣送料機的送料機時(shí)間調節，空氣送料機標準機送料時(shí)間調節是通過(guò)下壓浮動(dòng)桿來(lái)調節的，安裝標準空氣送料機時(shí)，都會(huì )在沖床的滑塊上安裝一個(gè)引導板，通過(guò)引導板上的螺絲下壓浮動(dòng)桿來(lái)控制送料時(shí)間，浮動(dòng)桿也就相當于一個(gè)換氣開(kāi)關(guān)，浮動(dòng)桿下壓時(shí)氣源關(guān)住，上升到頂點(diǎn)時(shí)氣源接通空氣送料機就進(jìn)行送料，因此調節引導板上的螺絲下壓長(cháng)度，就可以起到控送料時(shí)間的效果，引導板螺絲下調越多，送料時(shí)間就越晚送（注：當沖床在下死點(diǎn)時(shí)，浮動(dòng)桿下壓約剩10-15mm）。還有一種空氣送料機送料時(shí)間是通過(guò)加裝電磁閥來(lái)控制，加裝電磁閥的空氣送料機時(shí)間調節與NC數控送料機的調節方法一致。
自動(dòng)送料機的作用在生產(chǎn)中尤為出眾，幫助人們節省了大量的人力。增加了生產(chǎn)的速度、效率。今天小編領(lǐng)大家來(lái)了解一下自動(dòng)送料裝置結構圖和工作原理，希望可以在后面的工作中幫助到大家： 根據自動(dòng)送料機的要求和國內沖床的工作特點(diǎn)，采用自動(dòng)卸料安全保護裝置，以機械手和輸送機構為主要設備，設計了一種應用價(jià)值和推廣意義重大的自動(dòng)送料器。 自動(dòng)送料機的結構分析 送料機主要由框架，包括支撐腳、電箱、角鐵框架。輸送機，包括電機、齒輪箱、滾筒、輸送帶材料表、材料通道、物質(zhì)分離機制等等。機械手包括千斤頂、夾緊氣缸、滑動(dòng)板、支持、連桿鉸鏈等等，石油供應設備包括油箱、液壓泵等。卸荷，結構及安全保護裝置。
?通過(guò)對現場(chǎng)的大量實(shí)踐與驗證，咱們發(fā)現送料劃傷根本上是由于以下三個(gè)原因： ??1、夾緊力過(guò)大。當運送一些很薄、或強度比較低（如當運送薄板、銅板、鋁板時(shí)）的資料時(shí)，由于資料的夾緊力過(guò)大，在每次放松之后、夾緊送料時(shí)，都會(huì )對資料發(fā)生過(guò)度壓力，構成壓痕； ??2、混入異物的問(wèn)題。如在自動(dòng)送料機滾筒上黏附有異物(資料碎屑、氧化皮、殘渣等)，當滾筒旋轉一周時(shí)，就會(huì )將異物的形狀復印到資料上，構成間斷的點(diǎn)蝕效果； ??3、過(guò)料的問(wèn)題。假如排除了以上兩個(gè)問(wèn)題的話(huà)，那么發(fā)生劃傷的底子原因就不會(huì )是在自動(dòng)送料機上。請仔細觀(guān)察自動(dòng)送料機出口至模具甚至制品處的料帶運轉情況，看在沖壓過(guò)程中是否有某一部位與資料發(fā)生接觸，從而劃傷資料。
在線(xiàn)客服
18196551876
wuhubt@126.com
