、NC數控送料機送料時(shí)間調節，NC數控送料機的送料時(shí)間是通過(guò)送料信號線(xiàn)聯(lián)接沖床凸輪來(lái)調節，凸輪組分為機械式和電子式，如果機械式就需打開(kāi)凸輪組信號電箱，找到NC數控送料機送料信號線(xiàn)聯(lián)接的凸輪，然后調節凸輪角度，把需要送料的時(shí)間調到信號接通就行了，如果是電子式凸輪就需要在沖床的人機介面輸入想要送料時(shí)間的沖床角度就可以了。還有就是傳統的沖床是沒(méi)有凸輪組信號的，優(yōu)速力在安裝NC數控送料機時(shí)都會(huì )在沖床剎車(chē)軸上加裝一組兩個(gè)凸輪，一個(gè)是送料信號凸輪一個(gè)是放松信號凸輪，外加兩個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)，此種式調節送料時(shí)間，就需要找到送料信號的凸輪，然后把固定兩個(gè)凸輪的螺絲松開(kāi)，把送料凸輪調到需要送料的時(shí)間就可以了，注：放松凸輪角度注意不要改變。
空氣送料機的送料機時(shí)間調節，空氣送料機標準機送料時(shí)間調節是通過(guò)下壓浮動(dòng)桿來(lái)調節的，安裝標準空氣送料機時(shí)，都會(huì )在沖床的滑塊上安裝一個(gè)引導板，通過(guò)引導板上的螺絲下壓浮動(dòng)桿來(lái)控制送料時(shí)間，浮動(dòng)桿也就相當于一個(gè)換氣開(kāi)關(guān)，浮動(dòng)桿下壓時(shí)氣源關(guān)住，上升到頂點(diǎn)時(shí)氣源接通空氣送料機就進(jìn)行送料，因此調節引導板上的螺絲下壓長(cháng)度，就可以起到控送料時(shí)間的效果，引導板螺絲下調越多，送料時(shí)間就越晚送（注：當沖床在下死點(diǎn)時(shí)，浮動(dòng)桿下壓約剩10-15mm）。還有一種空氣送料機送料時(shí)間是通過(guò)加裝電磁閥來(lái)控制，加裝電磁閥的空氣送料機時(shí)間調節與NC數控送料機的調節方法一致。
自動(dòng)送料機有兩種類(lèi)型，分別為A型和B型。兩者都能實(shí)現自動(dòng)加工。送料機的原理為在通過(guò)電腦的控制，送料機能夠通過(guò)閘口，電磁變換型號等方法進(jìn)行調整，從而達到將物料送達的目的。傳統的送料機通過(guò)機器運動(dòng)進(jìn)行工作，而現在的自動(dòng)送料機則是利用高壓空氣、超聲波等，更加的先進(jìn)。所以，自動(dòng)送料機真的是輕、重工業(yè)都不可缺少的設備。
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