托輥通過(guò)輸送帶與托輥之間的摩擦力帶動(dòng)托輥管體、軸承座及軸承外圈、密封圈做旋轉運動(dòng)，與輸送帶并同其一起實(shí)現物流的傳輸。

使用操作

1.托輥使用前應仔細檢查外觀(guān)有無(wú)嚴重磕碰受損現象，旋轉托輥應轉動(dòng)靈活，無(wú)卡阻。

2.托輥的安裝距離應視物流的種類(lèi)和輸送機特點(diǎn)運量大小經(jīng)科學(xué)計算而定，避免過(guò)疏或過(guò)密安裝。

3.托輥安裝應適應避免相互間磨碰。

保養

1.托輥正常使用壽命20000h以上，一般不需維修。但根據使用場(chǎng)所和負荷的大小，應制定相應的維修日期，及時(shí)清洗注油維修，及時(shí)清理浮煤等。對有異常聲響和不轉的托輥要及時(shí)更換。

2.更換軸承時(shí)，必須使軸承保持架開(kāi)口向外，軸承裝入托輥后，應保持適當的游隙，不得壓死。

3.迷宮密封件應采用原廠(chǎng)配件，裝配時(shí)應分別裝入托輥內，不得套在一起裝配。

4.使用中托輥，應嚴防重物擊砸托輥管體。

5.為確保托輥密封性能及使用性能，禁止隨意拆卸托輥。

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視頻作者：安徽百特機電工程有限公司

有時(shí)損壞的輸送機托輥有多種修理方法?，F在，輸送機托輥制造商將介紹幾種修復舊輸送機托輥的方法。

一種方法是對輸送機托輥進(jìn)行滲硼。在鋼鐵等過(guò)渡金屬表面形成硼化物層以獲得具有金屬和非金屬性質(zhì)的表面改性的方法很多。硼通常與合金元素和稀土元素混合在金屬表面形成硼化物。方法包括熔鹽電解法、鹽浴法、固態(tài)法、激光法和離子注入法。

硼化物層具有優(yōu)良的導電性、導熱性、半導體性能、耐熱性、耐腐蝕性和較高的表面硬度。滲硼是目前國內外正在推廣的一種新型化學(xué)熱處理技術(shù)。合金結構鋼400滲硼后硬度可達到甚至超過(guò)硬質(zhì)合金。具有較高的耐磨性、耐熱性和疲勞強度。良好的附著(zhù)力和耐磨性。滲硼工藝簡(jiǎn)單，無(wú)需設備，成本低。滲硼處理可大大降低輸送機托輥的成本，使其使用壽命延長(cháng)1～2倍。此外，還有熱噴涂技術(shù)、氧化火焰噴焊技術(shù)和一些復合表面技術(shù)，可以對輸送機托輥表面進(jìn)行修復和強化，提高輸送機托輥的耐磨性，有效延長(cháng)輸送機托輥的使用壽命，降低消耗，提高了軋機的開(kāi)工率，具有良好的經(jīng)濟效益。

托輥的各種配件的作用！

1、托輥沖A承座：托輥座共分為兩種，一種是沖A承座，另一種是鑄鐵（灰鐵 ）軸承座。沖A承座多數采用與鋼管焊接，鑄鐵軸承座均采用與鋼管擠壓。沖A承座的特 點(diǎn)是密封好，整體承受力強，鑄鐵軸承座的A特點(diǎn)就是同心度高，但承受力要比沖A承座 低。

2、輸送帶托輥：軸承是托輥組成的A重要部分，軸承的好壞直接影響著(zhù)托輥的使用壽命。 所以選擇托輥，要比選擇其他托輥配件更為謹慎。

3、托輥密封：托輥密封材料分為聚乙烯與尼龍。托輥是帶式輸送機的重要部件，種類(lèi)多，數量大，可以支撐輸送帶和物料重量。聚乙烯成本低，但耐磨性相對差，相反 ，尼龍材料的密封成本相對高，但耐磨性高（鑒別是否為尼龍材料，可將密封放入水中，下沉 的就是尼龍材料的密封，浮在水面的就是聚乙烯材料的密封）。托輥密封按托輥種類(lèi)又分為 TD75型、DTII型、TR型、TK型、QD80型、SPJ型等等近十種。

4、橡膠輸送帶托輥軸：托輥軸分為冷拔鋼軸與階梯軸。托輥是帶式輸送機的重要部件，種類(lèi)多，數量大，可以支撐輸送帶和物料重量。注：托輥軸的公差一定要保證在加0.002mm- 0.019mm之間。

5、卡簧：托輥選用的卡簧采用彈簧鋼制造而成，起到固定托輥串動(dòng)的作用。托輥是帶式輸送機的重要部件，種類(lèi)多，數量大，可以支撐輸送帶和物料重量。劣質(zhì)的彈簧 彈性差，易變性，在收到外力的沖壓下不能良好的防治托輥的串動(dòng)。

6、擋圈：軸上零件的固定分為軸向固定和周向固定。