緩沖托輥在安裝方面一是提高安裝的密度；二是經(jīng)常檢查，及時(shí)更換損壞的托輥。對于落料落差較大的輸送帶建議安裝緩沖鎖氣器，將緩沖托輥用緩沖床代替。在選購方面根據緩沖托輥的特點(diǎn)提出一下幾點(diǎn)注意事項：托輥徑向跳動(dòng)量、托輥靈活度、軸向竄動(dòng)量、托輥防塵性能、防水性能、托輥軸向承載性能、托輥抗沖擊性能等。
1、緩沖托輥溫度保護
帶式輸送機滾筒與皮帶摩擦使其溫度超限l時(shí)，緊貼滾筒安裝的檢測裝置發(fā)出超溫信號，接收機收到信號后，經(jīng)3s 延l時(shí)，使執行部分動(dòng)作，切斷電動(dòng)機供電，輸送機自動(dòng)停轉，起到溫度保護作用。
2、托輥組速度保護
若輸送機發(fā)生故障，如電動(dòng)機燒毀、機械傳動(dòng)部分損壞、皮帶或鏈子拉斷、皮帶打滑等，安裝在輸送機被動(dòng)機件上的事故傳感器SG中的磁控開(kāi)關(guān)不能閉合或不能按正常速度閉合這時(shí)控制系統將按反時(shí)限特性經(jīng)一定延l時(shí)后，速度保護電路起作用，使執行部分動(dòng)作，切斷電動(dòng)機供電，以避免事故擴大。
3、緩沖托輥煤倉煤位保護
煤倉中設高低兩個(gè)煤位電極，煤倉由于無(wú)空車(chē)不能放煤時(shí)，煤位將逐步升高，當煤位上升到高位電極時(shí)，煤位保護動(dòng)作，從首臺皮帶輸送機開(kāi)始，各臺輸送機因機尾堆煤依次停車(chē)。
托輥的常見(jiàn)故障：托輥摩擦異響、滾筒外表面磨損、銹蝕嚴重、水塵進(jìn)入軸承密封圈潤滑油脂變質(zhì)加速損壞、軸承卡澀、軸承的強度、剛度、疲勞破損等。
帶式輸送機運行時(shí)，下列因素可能使膠帶跑偏：張力沿帶寬分布不均，物料偏心堆積，機架變形，托輥軸承損壞，風(fēng)荷載作用等。上述因素中任何一項都會(huì )使運行的膠帶跑偏，因此各種形式的帶式輸送機，在運行時(shí)都不可避免地存在不同程度的跑偏現象。為了減少這個(gè)問(wèn)題，除了在安裝、檢修運行中調整外，還應裝設一定數量的自動(dòng)調心托輥。通常是每隔十組安裝一組調心托輥。
蕞簡(jiǎn)單的調心方法是將三節槽形托輥的兩個(gè)側托輥朝膠帶運行方向前傾一定角度（3°～5°），當托輥側斜后，對膠帶產(chǎn)生一個(gè)力，使膠帶向與跑偏了方向相反的方向移動(dòng)。
托輥結構的有什么重要性呢？
托輥是輸送機的重要組成部分，其質(zhì)量直接影響帶式輸送機的運用壽命。我們應該注意托輥結構的重要性。下面介紹滾子密封圈結構的規劃和選擇。托輥的密封性能對托輥的運用壽命有很大影響。密封是為了避免外部塵埃、煤塵、濕氣等侵入軸承。根據密封原理，可分為觸摸密封和非觸摸密封。轉速不太高時(shí)運用觸摸式密封，轉速高時(shí)運用非觸摸式密封。滾柱密封通常采用觸摸式密封，即迷宮式密封。軸向迷宮密封效果，阻力小。有些運用徑向迷宮，有些運用雙套托輥，效果非常好。
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