一條皮帶機能否達到設計、安裝要求并能正常平穩運轉，主要取決于驅動(dòng)裝置、滾筒以及尾輪的安裝精度，皮帶機支架的中心是否和驅動(dòng)裝置及尾輪的中心線(xiàn)重合，所以安裝時(shí)的放線(xiàn)尤為重要。（1）放線(xiàn)我們可用經(jīng)緯儀在機頭（驅動(dòng)裝置）和機尾（尾輪）之間打出標記，再用墨斗逐點(diǎn)彈線(xiàn)，使機頭和機尾之間的中心線(xiàn)連成一條直線(xiàn)，用此方法放線(xiàn)能保證較高的安裝精度。（2）驅動(dòng)裝置的安裝驅動(dòng)裝置主要由電機、減速機、驅動(dòng)滾筒、支架等幾部分組成。
1.通常采取的措施：增加輔帶的壓帶式、提高側輥槽角的深槽托輥組加防滾擋裝置式等。壓帶式輸送是借助輔帶對物料施加壓力，產(chǎn)生足夠的摩擦阻力以阻止物料的滾滑，達到物料的穩定運行，提高輸送傾角。其結構形式多種，因結構復雜、制造成本較高，原煤料流的非均勻等因素，是應用受到限制。深槽型輸送機是通過(guò)增加側輥槽角，進(jìn)而增加槽深，使輸送帶擠壓物料，從而加大了物料和輸送帶間的摩擦力。以及加大了物料間的內摩擦，達到增阻防滑，穩定輸送的目的。
螺旋輸送機的輸送能力是指單位時(shí)間內輸送的物料量。在與旋振篩、直線(xiàn)振動(dòng)篩以及超聲波振螺旋輸送機動(dòng)篩等振動(dòng)篩設備配套時(shí)，要計算振動(dòng)篩的進(jìn)料量，控制輸送量。多數的輸送機在設計生產(chǎn)前都要考慮是否與其他的生產(chǎn)設備配套使用，以便于合理的設計輸送機的型號。在輸送成件物品時(shí)，以每小時(shí)輸送的件數計算；在輸送散狀物料時(shí)，以每小時(shí)輸送物料的質(zhì)量或體積計算。
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