帶式輸送機是煤礦理想的連續運輸設備，與其他運輸設備（如機車(chē)類(lèi)）相比，具有輸送距離長(cháng)、運量大、連續輸送等優(yōu)點(diǎn)，而且運行可靠，易于實(shí)現自動(dòng)化和集中化控制，尤其對高產(chǎn)礦井，帶式輸送機已成為煤炭開(kāi)采機電一體化技術(shù)與裝備的關(guān)鍵設備。帶式輸送機主要特點(diǎn)是機身可以很方便的伸縮，設有儲帶倉，機尾可隨采煤工作面的推進(jìn)伸長(cháng)或縮短，結構緊湊，可不設基礎，直接在巷道底板上鋪設，機架輕巧，拆裝十分方便。當輸送能力和運距較大時(shí)，可配中間驅動(dòng)裝置來(lái)滿(mǎn)足要求。根據輸送工藝的要求，可以單機輸送，也可多機組合成水平或傾斜的運輸系統來(lái)輸送物料。
帶式輸送機廣泛地應用在冶金、煤炭、交通、水電、化工等部門(mén)，是因為它具有輸送量大、結構簡(jiǎn)單、維修方便、成本低、通用性強等優(yōu)點(diǎn)。
帶式輸送機還應用于建材、電力、輕工、糧食、港口、船舶等部門(mén)。
皮帶機支腿大部分形狀為H型，其長(cháng)度和寬度根據皮帶長(cháng)度和寬度、皮帶運輸量等的不同而不同。
下面，我們以寬度為1500mm支腿為例，具體操作方法如下：
① 先量出寬度方向的中心線(xiàn)，做出標記。
② 把支腿放在基礎上的預埋板上，用線(xiàn)墜垂線(xiàn)，使支腿寬度方向的中心線(xiàn)與基礎中心線(xiàn)重合。
③ 在基礎中心線(xiàn)上任意一點(diǎn)（一般以1000mm以?xún)葹橐耍┳鲆粯擞?，以此標記為基點(diǎn)，用盒尺分別測得此點(diǎn)到兩支腿的距離，根據等腰三角形原理可知，當兩尺寸相等時(shí)，支腿即找正。
④ 焊牢支腿，即可裝中間架，它是由10或12號槽鋼制作而成，在槽鋼寬度方向上鉆有直徑12或16mm的排孔，是連接托輥支架用的。中間架與支腿的連接形式為焊接，安裝時(shí)應用水平儀測量，以保證中間架的水平度和平行度，平行度方向上的兩槽鋼，上面的排孔要采用對角線(xiàn)測量法進(jìn)行對稱(chēng)度的找正，以保證托輥支架、上調心支架的順利安裝。
⑤ 把托輥支架裝在中間架上，用螺栓連接，把托輥裝在托輥支架上。需注意的是，在落料口的下方的托輥為四組橡膠托輥，起緩沖、減震作用。
⑥ 把下平行托輥和下調心托輥裝上。
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