冶金、礦山、煤炭、交通、水電、化工等部門(mén)，皮帶機輸送量大,結構簡(jiǎn)單,用來(lái)裝車(chē)、裝船、轉載各種散狀物料或成件物品，單機或多機組合使用輸送物料。結構分為驅動(dòng)部分、滾動(dòng)部分、托輥部分、清掃部分、卸料部分、制動(dòng)部分及附件部分。

皮帶式機基本結構特點(diǎn)也可以從其幾個(gè)結構來(lái)說(shuō)，驅動(dòng)部分由裝置在型鋼焊成的底座上的電動(dòng)機、高速聯(lián)軸器、減速器、減速聯(lián)軸器組成。滾動(dòng)部分分傳動(dòng)滾筒和改向滾筒兩大類(lèi)。托輥部分分槽形、平行、調心和緩沖托輥等。清掃部分由分彈簧清掃器和空段清掃器組成

卸料分固定式犁式卸料器和電動(dòng)卸料器。制動(dòng)部分有帶式逆止器和滾柱逆止器兩種。附件有罩殼、導料槽、漏斗等。

皮帶機怎么維護？

1、要定期檢查皮帶機各托輥及滾筒是否轉動(dòng)自如。

2、如發(fā)生膠帶跑偏、游動(dòng)及下垂度過(guò)大等問(wèn)題，應及時(shí)查明原因，通過(guò)調節頭尾輪及張緊裝置等，迅速糾正。

3、皮帶機的膠帶部分應避免與氣油、柴油、機油等油脂類(lèi)物料相接觸；盡量避免日曬雨淋以防腐蝕影響使用。

4、皮帶機的所有傳動(dòng)部件都必須安裝安全防護罩。

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視頻作者：安徽百特機電工程有限公司

伸縮皮帶機可以用于雙向操作來(lái)運輸物料，還可以與其他輸送設備和物料分揀系統配合使用，實(shí)現物料進(jìn)出倉庫或車(chē)輛裝卸的自動(dòng)化生產(chǎn)。廣泛應用于煤炭、礦山、港口、化工、輕工、石油、建材、冶金等行業(yè)，給眾多企業(yè)帶來(lái)了方便。今天小編就給大家講講伸縮皮帶機的安裝。

1、安裝伸縮皮帶機的機架：機架的安裝是從頭架開(kāi)始的，然后順次安裝各節中間架，之后裝設尾架。在安裝機架之前，首先要在輸送機的全長(cháng)上拉引中心線(xiàn)，因保持輸送機的中心線(xiàn)在一直線(xiàn)上是輸送帶正常運行的重要條件，所以在安裝各節機架時(shí)，必須對準中心線(xiàn)，同時(shí)也要搭架子找平，機架對中心線(xiàn)的允許誤差，每米機長(cháng)為±0.1mm。但在輸送機全長(cháng)上對機架中心的誤差不得超過(guò)35mm。當全部單節安設并找準之后，可將各單節連接起來(lái)。

2、安裝驅動(dòng)裝置安裝驅動(dòng)裝置時(shí)，必須注意使伸縮皮帶機的傳動(dòng)軸與伸縮皮帶機的中心線(xiàn)垂直，使驅動(dòng)滾筒的寬度的中央與輸送機的中心線(xiàn)重合，減速器的軸線(xiàn)與傳動(dòng)軸線(xiàn)平行。同時(shí)，所有軸和滾筒都應找平。軸的水平誤差，根據輸送機的寬窄，允許在0.5—1.5mm的范圍內。在安裝驅動(dòng)裝置的同時(shí)，可以安裝尾輪等拉緊裝置，拉緊裝置的滾筒軸線(xiàn)，應與伸縮皮帶機的中心線(xiàn)垂直。

3、安裝托輥在機架、傳動(dòng)裝置和拉緊裝置安裝之后，可以安裝上下托輥的托輥架，使輸送帶具有緩慢變向的彎弧，彎轉段的托滾架間距為正常托輥架間距的1/2～1/3。托輥安裝后，應使其回轉靈活輕快。

移動(dòng)皮帶機輸送帶在長(cháng)期使用中會(huì )遇到輸送帶損傷問(wèn)題，遇到這種情況輕則修補，重則需要進(jìn)行更換，那么發(fā)生這種情況的原因是什么呢？

一、輸送帶龜裂：

1、收尺寸空間限制，輸送帶彎曲次數過(guò)多。

2、由于多種原因接頭硫化兩次以上。

二、輸送帶硫化接頭撕裂：

1、輸送帶硫化接頭差，如果硫化過(guò)兩次以上的，接頭強度會(huì )明顯下降。

2、改向滾筒直徑小，輸送帶的承受彎曲壓力大。

3、輸送機工作周期短，啟動(dòng)頻繁，瞬時(shí)張緊力大。

三、輸送帶覆蓋膠面：

1、導料槽處物料流速與輸送帶速度不一致，落差大，加速膠面磨損。

2、托輥損壞，造成膠帶的異常磨損或劃傷。

3、導料槽襯板與膠帶之間的間隙不合適，造成異常磨損，或間隙處嵌入異物，造成異常磨損或劃傷。

4、膠帶打滑，也會(huì )造成膠帶異常磨損。

四、輸送帶縱向撕裂：

1、托輥缺損，托輥架造成劃傷。

2、清掃器卷入滾筒(回程清掃器)，螺栓松動(dòng)，有彈跳的先兆。

3、輸送帶嚴重跑偏后被機架掛住。

4、物料內混入異物，異物堅硬，有棱角，落煤管堵塞擠死。

5、振動(dòng)沖擊引起緊固件松動(dòng)和脫落，造成落煤管襯板、導料板等墜落。