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安徽百特機電工程有限公司

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  • 主營(yíng)產(chǎn)品:輸送機,皮帶輸送機,提升機,斗式提升機,螺旋提升機
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帶式輸送機傳動(dòng)裝置:指的是將原動(dòng)機運動(dòng)和動(dòng)力傳給工作機構的中間裝置。

帶式輸送機傳動(dòng)裝置結構主要是由機頭傳動(dòng)裝置、儲帶裝置、收放膠帶裝置等組成:

機頭傳動(dòng)裝置:

機頭傳動(dòng)裝置由傳動(dòng)滾筒、減速器、液力聯(lián)軸器、機架、卸載滾筒、清掃器組成。

機頭傳動(dòng)裝置是整個(gè)皮帶輸送機的驅動(dòng)部分,兩臺電機通過(guò)液力聯(lián)軸器、減速器分別傳遞轉距給兩個(gè)傳動(dòng)滾筒(也可以用兩個(gè)齒輪串聯(lián)起來(lái)傳動(dòng)),用齒輪傳動(dòng)時(shí),應卸下一組電機、液力聯(lián)軸器和減速器。

液力聯(lián)軸器為YL-400型,它由泵輪、透平輪、外殼、從動(dòng)軸等構成,其特點(diǎn)是泵輪側有一輔助室,電機啟動(dòng)后,液流透過(guò)小孔進(jìn)入工作室,因而能使負載比較平衡地啟動(dòng)而電機則按近于堅載啟動(dòng),工作時(shí)殼體內加20號機械油,充油量為14m3,減速器采用上級齒輪減速,第壹級為圓弧錐齒輪,第二、第三級為斜齒和直齒圓柱齒輪,總傳動(dòng)比為25.564,與SGW-620/40T型刮板輸送機可通用互換,減速器用螺栓直接與機架連接。

傳動(dòng)滾筒為焊接結構,外徑為Φ500毫米,滾筒表面有特質(zhì)的硫化膠層,因此對提高膠帶與滾筒的eua值,防止打滑、減少初張力,熟料鏈斗輸送機,具有較好的效果。

卸載端、頭部清掃器和帶式逆止器,便于卸載,機頭蕞前部有外伸的卸載臂,由卸載滾筒和伸出架組成,熟料鏈斗輸送機廠(chǎng),滾筒安裝在伸出架上,其軸線(xiàn)位置可通過(guò)軸承兩側的螺栓進(jìn)行調節,以調整膠帶在機頭部的跑偏,在卸載滾筒的下部裝有兩道清掃器,由于清掃器刮板緊壓在膠帶上,故可除去粘附著(zhù)的碎煤,帶式逆止器以防止停車(chē)時(shí)膠帶倒轉。

機架為焊接結構,用螺栓組裝,機頭傳動(dòng)裝置所有的零部件均安裝在機架上;電動(dòng)機和減速器可根據具體情況安裝在機架的左側或右側。




在刮板輸送機運行期間,由于外界因素的干擾很可能會(huì )中斷,因此,我們須始終注意刮板輸送機的有效運行。 為了達到這個(gè)目的,刮板輸送機需要采取什么有效措施?

首先,要盡可能的使刮板輸送機保持在平和直的條件下運行。刮板輸送機在水平和垂直兩個(gè)方向都允許有一定的彎曲,這是為適應工作面及巷道運輸而設計的,并不是指機體任意上下和水平彎曲都是合理的。

一旦刮板輸送機拐“急彎”,則會(huì )使溜槽接頭彎曲角度過(guò)大,導致溜槽連接件受力過(guò)大而損壞。溜槽連接件損壞和丟失后,溜槽接頭失去了控制,彎曲時(shí)溜槽接頭間出現了間隙,煤粉漏到底槽,會(huì )增加運行阻力或造成堵塞事故。如果刮板輸送機鋪設不平,則在溜槽搭接處刮板與溜槽的接頭磨損加劇,增加運行阻力,縮短使用壽命,甚至還會(huì )影響其他配套設備的工作。

其次,要提高刮板輸送機的有效運行時(shí)間,在負荷一定的情況下,設備運行的工作利用率越高,輸送量也會(huì )越大,對刮板輸送機效能的充分發(fā)揮有利,是提高產(chǎn)量和經(jīng)濟效益的有效途徑。




一些帶式輸送機傳動(dòng)裝置的安裝調試要求

1、皮帶輸送機的各支腿、立柱或平臺用化學(xué)錨栓牢固地固定于地面上;

2、機架上各個(gè)部件的安裝螺栓應全部緊固。各托輥應轉動(dòng)靈活。托輥軸心線(xiàn)、傳動(dòng)滾筒、改向滾筒的軸心線(xiàn)與機架縱向的中心線(xiàn)應垂直;

3、螺旋張緊行程為機長(cháng)的1%~1.5%;

4、拉繩開(kāi)關(guān)安裝于皮帶輸送機一側,熟料鏈斗輸送機哪家好,兩開(kāi)關(guān)間用覆塑鋼絲繩連接,松緊適度;

5、跑偏開(kāi)關(guān)安裝于皮帶輸送機頭尾部?jì)蓚?,成對安裝。開(kāi)關(guān)的立輥與輸送帶帶邊垂直,熟料鏈斗輸送機價(jià)格,且保證帶邊位于立輥高度的1/3處。立輥與輸送帶邊緣距離為50~70mm;

6、各清掃器、導料槽的橡膠刮板應與輸送帶完全接觸,否則,調節清掃器和導料槽的安裝螺栓使刮板與輸送帶接觸;

7、安裝無(wú)誤后空載試運行,試運行的時(shí)間不少于2小時(shí),并進(jìn)行如下檢查:

a.各托輥應與輸送帶接觸,轉動(dòng)靈活;

b.各潤滑處無(wú)漏油現象;

c.各緊固件無(wú)松動(dòng);

d.軸承溫升不大于40°C,且蕞高溫度不超過(guò)80°C;

e.正常運行時(shí),帶式輸送機應運行平穩,無(wú)跑偏,無(wú)異常噪音。




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