垂直提升機無(wú)法上升或下降：

可上升或下降的位置只有井架側對中和爐口側對中位置，所謂的“對中”是指停止和定位限位同時(shí)感應到的位置，不在對中位置無(wú)法對垂直提升機構進(jìn)行操作（換繩除外）。出現無(wú)法上升或下降時(shí)，先觀(guān)察觸摸屏主畫(huà)面，正常提升或者應急提升是否準備好，如果準備好，則檢查限位是否動(dòng)作；如果沒(méi)準備好，則到對應的HMI畫(huà)面中檢查各條件。影響上升的條件有上限，上線(xiàn)，超載，偏載等。影響下降的條件有吊鉤打開(kāi)位，井架側下線(xiàn)，爐口側下下線(xiàn)等。

在待機位及以下下降，需要APS夾緊信號。在待機位以下上升也是如此。手動(dòng)操作在待機位上升無(wú)需APS夾緊信號。在井架側垂直提升機構有高速、中速、低速三個(gè)檔位，在爐口側只有低速，并且在爐口側上升和下降必須要有裝入裝置開(kāi)到位的信號。

當選擇手動(dòng)操作時(shí)，停止位置靠感應到限位。比如說(shuō)上限位，當上限位感應到時(shí)停止上升，限位為常閉接法，感應到是會(huì )斷開(kāi)，HMI畫(huà)面會(huì )顯示成紅色（或紅藍閃爍）；而自動(dòng)操作時(shí)，除了限位外，還有PLC定時(shí)器觸發(fā)停止，正常情況下定時(shí)器動(dòng)作滯后于限位，當發(fā)現沒(méi)有升到上限而停止的情況，請先檢查準備好條件是否滿(mǎn)足，如果滿(mǎn)足則說(shuō)明定時(shí)器先于限位動(dòng)作，原因可能是提升過(guò)程中阻力發(fā)生了變化等。

當發(fā)生限位故障引起不能上升或下降，而又必須動(dòng)作垂直提升機的情況，可切換為檢修模式，在機器房換繩操作箱操作上升或下降，此操作與限位無(wú)聯(lián)鎖，只與驅動(dòng)和電機保護聯(lián)鎖。

在眾多輸送設備中，垂直提升機屬于結構比較簡(jiǎn)單的，但即便是這樣也避免不了它會(huì )出現一些意想不到的問(wèn)題，比如螺旋軸突然停止旋轉。問(wèn)題會(huì )發(fā)生肯定是有原因的，我們要做的不僅僅是找出問(wèn)題，解決問(wèn)題，更是避免它的再次發(fā)生。

垂直提升機螺旋軸停止旋轉有三種可能性，一種有可能是輸送物料量過(guò)大，使得物料不能順利通過(guò)中間的吊軸承，在中間軸承處物料阻力太大的情況下造成電機過(guò)負荷運轉停機。這種情況比較好辦，只要及時(shí)將垂直提升機中的物料清理干凈并控制輸送量就可以了。

另一種可能是垂直提升機中間軸承處阻力太大，使得密封受損，這樣物料進(jìn)入軸承后就會(huì )導致軸承不轉動(dòng)或軸承損壞。遇到類(lèi)似的情況，更換垂直提升機中的密封件或許就能改善了。

還有一種可能就比較嚴重了，那就是垂直提升機的減速機軸承燒毀了，而且這還分好幾種情況來(lái)看。如果說(shuō)減速機輸出軸處軸承溫度正常，輸入軸處溫度高，說(shuō)明是電機固定組件發(fā)生松動(dòng)或減速機輸出軸處軸承燒毀，需要重新校正安裝才行。

如果是垂直提升機的減速機輸出軸處軸承溫度高，輸入軸處溫度正常，那可能是螺旋軸中心錢(qián)發(fā)生偏移或減速機輸出軸處軸承燒毀，首、末端軸承座松動(dòng)，將對應的部位重新安裝校正就好了。

這些就是造成垂直提升機螺旋軸突然停止運轉的原因，其實(shí)只要平時(shí)或操作之前仔細檢查的話(huà)，很多都是可以避免的。