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安徽百特機電工程有限公司

簡(jiǎn)析運輸皮帶機有哪些問(wèn)題分類(lèi)?

信息來(lái)源:www.ivyappareluk.com   2022-09-16 09:07:18

運輸皮帶機頭輪和底輪傳動(dòng)軸安裝不正容易造成料斗帶跑偏,主要表現形式如下:

(1)頭輪和底輪的傳動(dòng)軸在同一垂直平面內且不平行。

(2)兩傳動(dòng)軸都安裝在水平位置且不在同一垂直平面內。

(3)兩傳動(dòng)軸平行,在同一垂直平面內且不水平。

出現上述情況后,料斗帶跑偏,易引起料斗與機筒撞擊、料斗帶撕裂。另外,運輸皮帶機頭部承受較大的動(dòng)壓力,蕞大可達100t左右,由于長(cháng)時(shí)間運轉,不可避免地造成軸承被擠壓磨損現象。

傳統的解決方法為補焊或電刷鍍后再機加工修復,但兩者均存在一定弊端。補焊高溫產(chǎn)生的熱應力無(wú)法完全消除,易造成材質(zhì)損傷,導致部件出現彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度限制,容易剝落,且以上兩種方法都是用金屬修復金屬,無(wú)法改變“硬對硬”的配合關(guān)系,在各力綜合作用下,仍會(huì )造成再次磨損。

運輸皮帶機系統是怎么樣組成的

1、定量運輸皮帶機的機械部分
定量運輸皮帶機機械部分包括秤架(包括安裝支架)、手動(dòng)掛碼校驗裝置、防跑偏裝置、頭部刮板、內外清掃裝置、張緊裝置(包括自動(dòng)張緊裝置)、配料秤的密封罩、支撐架、膠帶、托輥、輥筒、結構件(卸料漏斗、拖料漏斗及手動(dòng)調節閥門(mén)等)及減速機。
2、定量運輸皮帶機的電氣部分
定量運輸皮帶機電氣部分包括稱(chēng)重傳感器、速度傳感器、稱(chēng)重控制器、變頻器、調速電機、現場(chǎng)轉換開(kāi)關(guān)、現場(chǎng)開(kāi)停按鈕及指示燈、接線(xiàn)盒及連接電纜(稱(chēng)重傳感器、速度傳感器與控制器之間的連接)和通訊連接設施(控制器與上位機DCS之間的連接)。
(1)主動(dòng)滾筒:主動(dòng)滾筒由減速機電機拖動(dòng),進(jìn)而帶動(dòng)皮帶轉動(dòng)。
(2)從動(dòng)滾筒:通過(guò)調節張緊滑座的螺絲,改變從動(dòng)滾筒的位置,可以調節皮帶的張緊和跑偏。
(3)十字簧偏:為秤體和稱(chēng)量框架的支點(diǎn)。
(4)張緊滑座:可用于調節皮帶張緊和跑偏的機構。
(5)稱(chēng)量框架:運輸皮帶機的傳力機構,將皮帶上的物料負荷信號均勻地傳輸至稱(chēng)重傳感器。
(6)自動(dòng)張緊裝置(張緊滾輪):使皮帶保持一定的張緊度,并使皮重在很小的范圍內變化。
(7)下料斗:調節料斗上的閘門(mén)開(kāi)度和開(kāi)口形狀,可改變皮帶上的料層厚度和形狀。
(8)電機減速機:定量運輸皮帶機的驅動(dòng)裝置,有的帶有測速裝置,有的測速裝置安裝在從動(dòng)輪上(我公司B線(xiàn)測速裝置在驅動(dòng)裝置上,A線(xiàn)測速裝置安裝在從動(dòng)輪上)。
(9)稱(chēng)重傳感器:將皮帶上的質(zhì)量轉換成電信號傳輸給定量運輸皮帶機的控制器。另外,秤體的上表面分布著(zhù)許多小托輥,根據其功能分為承重托輥(在下料口位置)和稱(chēng)重托輥(在出料口位置)。多數秤體上還裝有防跑偏裝置和內置、外置清掃裝置(用于清掃皮帶兩個(gè)面上粘附的物料)。